L’Abeille Horizon, un remorqueur-releveur d’ancres (AHTS) de 74 mètres avec une capacité de traction de 187 tonnes. Construit en Norvège, ce navire, précédemment opéré par Boskalis sous le nom d’UNION LYNX, est désormais géré par Les Abeilles, une entreprise forte de 150 ans d’expertise dans le domaine du remorquage hauturier et de l’assistance en mer.
Ce navire se distingue par sa polyvalence, capable de répondre à une large gamme de besoins dans l’industrie maritime. Ses capacités incluent le remorquage hauturier et océanique, adapté pour diverses flotteurs telles que les coques de navires, les plateformes, les barges, ou encore les structures éoliennes flottantes. L’Abeille Horizon est également équipé pour des opérations d’ancrage et de relevage de tous types y compris des épaves.
En outre, l’Abeille Horizon est préparé pour des travaux sous-marins, avec la capacité d’accueillir des ROV (véhicules télécommandés sous-marins), ce qui étend encore plus son champ d’action. Sa flexibilité est renforcée par sa disponibilité sur le marché spot, ce qui permet à l’Abeille Horizon d’être déployé rapidement et efficacement selon les besoins spécifiques des clients.
Le navire peut servir également de plateforme d’expérimentation pour les industriels maritimes, offrant un cadre idéal pour le développement et le test de nouvelles technologies en milieu marin.
L’Abeille Horizon peut fonctionner également comme un navire école, fournissant un environnement pratique pour la formation et l’entraînement dans divers domaines maritimes.
L’intégration de l’Abeille Horizon dans la flotte des Abeilles marque un pas en avant dans la diversification et l’élargissement des services offerts par l’entreprise. Avec ses capacités étendues et sa flexibilité opérationnelle, l’Abeille Horizon est bien positionné pour répondre aux défis variés de l’industrie maritime contemporaine.
Types d’intervention :
Remorquage hauturier / Océanique
Travaux d’ancrages
Travaux de relevage
Travaux sous-marins
Plate-forme d’expérimentations au profit d’industriels maritimes
Navire école – Plate-forme d’apprentissage et d’entrainement
Remplacement de navires d’assistance
- Année de mise en service : 2022
- Traction au croc (tonnes) : 144 (77%)
- Vitesse maximum (nds) : 15
- Longueur (m) : 73,5
- Largeur (m) : 16,40
- Tirant d’eau (m) : 6,90
- Equipage : 22 personnes
- Année de construction : 1999
- Puissance de propulsion. (KW) : 11 060
- Puissance électrique. (KW) : 4440
- Capacité. Emport GO (m3) : 930
- Chantier de construction : Kleven / Norvège
- Motorisation : 2 x Wärstila W12V32
- Hélices : 2 x pas variable + tuyères
