Remorqueur d’Intervention d’Assistance et de Sauvetage, L’ABEILLE FLANDRE et sa jumelle, l’ABEILLE LANGUEDOC, ont été construites toutes les deux dans le chantier Norvégien de Ulstein et dessinées par l’architecte Sigmund Borgundvaag. Elles portent le n°UT507.
Mise à l’eau en 1978 sous le nom de NEPTUN SUECIA, elle est rachetée par LES ABEILLES INTERNATIONAL, en 1979, pour assurer la station d’assistance de Brest. Au service de la sécurité de la pointe bretonne, elle effectua le remorquage de la partie arrière de l’ERIKA en 1999 et de très nombreuses opérations moins médiatisées mais tout aussi difficiles.
Remplacée en 2005, à Brest, par l’ABEILLE BOURBON, elle assurait jusqu’au mois de juin 2022 le service de la station d’assistance de TOULON.
Types d’intervention :
Opérations de remorquage ou d’assistance
Escortes de navires en difficulté
Récupération de naufragés
Extinction incendie
Exercices hélitreuillage
- Année de mise en service : 1979
- Historique des stations de sauvetage : Brest, Toulon
- Traction au croc (tonnes) : 160
- Vitesse maximum (nds) : 16
- Longueur (m) : 63,5
- Largeur (m) : 14,4
- Tirant d’eau (m) : 7,3
- Equipage : 12 à 15 personnes
- Année de construction : 1978
- Puissance de propulsion. (KW) : 9420
- Puissance électrique. (KW) : 1820
- Capacité. Emport GO (m3) : 1545
- Chantier de construction : Ulsteinvik / Ulstein / Norvège
- Motorisation : 4 MAK de 8 cylindres en ligne
- Hélices : 2 x pas variable + tuyères
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- @ Pierre Pelissier
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- @ Mylène Le Joncour
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- © Francis Jacquot
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