Remorqueur d’Intervention d’Assistance et de Sauvetage, L’ABEILLE LANGUEDOC et sa jumelle, l’ABEILLE FLANDRE, ont été construites dans le chantier Norvégien de Ustein et dessinées par l’architecte Sigmund Borgundvaag.
Mise à l’eau en 1978 sous le nom de NEPTUN GOTHIA, elle est rachetée par LES ABEILLES INTERNATIONAL, en 1979, pour assurer la station d’assistance de Cherbourg.
Au service de la sécurité des côtes de la Manche, elle effectua le remorquage de la partie arrière du TANIO en 1980 et de très nombreuses opérations aux abords du Raz Blanchard.
Remplacée en 2005 à Cherbourg par l’ABEILLE LIBERTE, elle a ensuite été basée à La Rochelle puis à Boulogne-sur-mer jusqu’en juin 2022. Depuis 2011, elle porte assistance aux navires en difficulté dans le Pas-de-Calais et, depuis quelques années, elle assure une nouvelle mission : porter assistance aux naufragés qui tentent régulièrement la traversée de la Manche.
Types d’intervention :
Opérations de remorquage ou d’assistance
Escortes de navires en difficulté
Récupération de naufragés – compétence spécifique de la zone
Extinction incendie
Exercices hélitreuillage
- Année de mise en service : 1979
- Historique des stations de sauvetage : Cherbourg, La Rochelle, Boulogne sur Mer
- Traction au croc (tonnes) : 160
- Vitesse maximum (nds) : 16
- Longueur (m) : 63,5
- Largeur (m) : 14,4
- Tirant d’eau (m) : 7,3
- Equipage : 12 à 15 personnes
- Année de construction : 1978
- Puissance de propulsion. (KW) : 9420
- Puissance électrique. (KW) : 1820
- Capacité. Emport GO (m3) : 1545
- Chantier de construction : Ulsteinvik / Ulstein / Norvège
- Motorisation : 4 MAK de 8 cylindres en ligne
- Hélices : 2 x pas variable + tuyères
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- ©Les Abeilles
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- ©Marine Nationale
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